文章摘要
你是否还在为道闸逃费漏洞频发而头疼?从10月1日起,全新接线方案上线!本文详解道闸辅助器三大核心功能:一键切换车牌识别前后模式、长按7秒开启高峰车队模式、5秒恢复出厂设置,配合清晰电路图,手把手教你完成单道闸与双道闸防逃费系统接线,彻底堵住收费漏洞,提升通行效率。
— 此摘要由停车技术员AI分析文章内容生成
图片[1]-道闸辅助器-单道闸双道闸防逃费说明书-停车技术员

温馨提示:购入时间从10月1日之后,接线方式如下 —>>>

图片[2]-道闸辅助器-单道闸双道闸防逃费说明书-停车技术员

1.模式切换:

短按“模式键”可切换模式,(模式灯常亮,代表车牌识别在前;模式灯灭,代表车牌识别在后)

2.车队模式:

按住“模式键”7秒后,模式灯闪烁,代表高峰模式开启,进入单杆模式;

长按模式键7秒后松手,可取消高峰模式。

3.恢复出厂模式:

按住“设置键”5秒后,模式灯常亮(默认:车牌识别在前模式)。

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